码头管理方与游船公司发生纠纷上千游客行程受影响

　　游船公司：对方提“天价租金”码头管理方：嫌价格高可退出

　　南国都市报1月14日讯(记者王龙风)今天上午，数百名前往三亚鹿回头广场码头准备乘船出海的游客，到了码头后却发现码头已经关闭而无法上船，而当天受此影响的游客可能达3000人以上之多。事情的起因是游船公司和码头管理公司因码头服务收费价格引起纠纷，游船公司认为码头管理方开出“天价租金”属霸王条款；码头管理方则称，按照物价部门审批允许的价格进行，嫌价格太高无法承受的可自行退出。

　　码头被关游客旅**程受影响

　　1月14日上午，在三亚鹿回头广场码头前，有数百名已经购票，准备乘船出海“海上观三亚”的游客被挡在了码头外，没法上游船。这让在场的游客很是败兴。

　　游客陈先生通过重庆一家旅行社报名到三亚旅游，按照行程，14日上午，他可以从鹿回头广场码头乘游船出海，但是来到码头后却发现，上不了船，而且还有许多游客就在码头外等候。陈先生问在场的工作人员，才得知，码头已经停止使用了。

　　据悉，1月10日，码头管理方三亚城投公司向在鹿回头广场码头经营的几家游艇服务公司发出了一份“驱逐令”。

　　在一份发给其中一家游船服务公司的《关于停止使用码头泊位的通知》文件里提到，该游船服务公司未在规定的时间内与其签订码头停泊服务合同，双方关于鹿回头广场游船码头停泊服务的权利义务终止。自1月14日起，游船服务公司的游船须退出现停靠的泊位，停止在游船码头区域的一切经营活动。

　　据在该码头经营游船的一家公司负责人介绍，当天上午因为码头突然被关闭，滞留在码头的游客人数有六七百人。该负责人还介绍，晚上“夜游三亚湾”才是游客集中到来的高峰期，预计人数可以达到3000人，而且这些人基本都已经预订好船票了。“如此多的游客权益受影响，产生的连锁反应难以想象，对三亚的旅游形象也会带来不利影响。”

　　游船企业：无法接受“天价租金”

　　据一家游船服务公司的负责人罗先生介绍，他们7家公司早前就已经在该码头区域，自己建造码头，经营水上游艇旅游项目。后来三亚市政府为了提高城市旅游形象，便对该码头区域进行统一改造，他们几家企业便无偿退出，支持政府的改造项目。

　　“没想到现在码头的管理方居然开出天价租金来。”罗先生认为，该码头属于政府的公共资源，在利用方面应该照顾到他们这些旅游企业，可是现在管理方却拿“霸王条款”来压他们。

　　罗先生表示，物价部门审批的收费上限为40元/米/天，并未设立最低收费价格标准，临时协议约定的码头服务收费也是根据物价部门定制的价格为基准。

　　据了解，码头管理方三亚城投公司，现在给在该码头区域经营的7家水运企业开出的租金为32元/米/天。罗先生称，按照该收费标准，每家企业每年仅在码头服务费这一项的成本至少就得达百万元以上，这无疑给企业增添了一笔巨大负担。

　　码头管理方：嫌收费高可自己退出

　　三亚城投公司一名参与负责联络与游船服务公司协商事宜的陈先生称，原先这些游船服务公司在这里自行修建了临时码头，从事海上经营业务，后来经过改建，期间也一直没收费，直到去年物价部门审批后，才开始收费，但是双方对于收费价格的认识，却一直无法达成一致。

　　陈先生称，物价部门前往全国多个地方调研后，做出的定价标准，并报经三亚市政府批准。然而这些游船服务公司因为免收码头服务费时间久了，对其公司将对码头的使用收取服务收费产生排斥心理。

　　陈先生称，上周，他们公司已经通知各家游船服务公司停止在该区域从事经营业务，但是这些企业没有听从，从而导致14日上午游客滞留码头事情的发生。

　　陈先生称，从去年10月份，他们公司就积极就价格问题展开协商，前提是不能边使用码头边协商。

　　“目前的收费标准已经是打8折了，嫌贵的可以自己撤离。”陈先生称，鹿回头广场码头属于公共码头，没有规定不给谁用，或者谁不能用，目前的这些企业可以优先考虑进码头，因为这也涉及到三亚旅游的门面，但是如果哪家企业对经过物价部门审批的价格有异议，那么可以选择离开该码头区域。